大體積混凝土不但但是指尺寸大的混凝土，而是指只要需要通過通過控制水化熱來避免或減少溫度裂縫的都屬于大體積混凝土，以下通過幾個(gè)案例來探討一種抑溫抗裂技術(shù)在大體積混凝土裂縫控制中的應(yīng)用實(shí)踐。

　　一、導(dǎo)致大體積混凝土開裂的主要原因

　　1、水泥水化過程中水化熱過高引起的混凝土開裂滲漏

　　水泥在水化過程中會(huì)產(chǎn)生熱量，然而由于混凝土的散熱性能并不好，再者由于大家盲目追求**度，導(dǎo)致水泥用量增大，這就使得水化熱急劇升高，當(dāng)內(nèi)外溫差超過25度時(shí)，溫度應(yīng)力就會(huì)超過混凝土的抗拉強(qiáng)度，從而產(chǎn)生溫度裂縫。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，90%的產(chǎn)生不同程度的裂縫均屬于溫度產(chǎn)生的裂縫，房屋結(jié)構(gòu)之間的相互約束、溫度的變化及材料膨脹系數(shù)的差異，產(chǎn)生溫度內(nèi)應(yīng)力而導(dǎo)致開裂。

　　2、混凝土的收縮變形

　　混凝土在澆筑完成以后，由于水分蒸發(fā)引起自身體積收縮，而干濕交替會(huì)導(dǎo)致混凝土體積出現(xiàn)交替變化，易于導(dǎo)致開裂

　　3、約束變形開裂

　　比如：大體積混凝土和地基同時(shí)澆筑在一起時(shí)，水化溫升導(dǎo)致膨脹，收到地基約束，由于抗拉強(qiáng)度較低，就會(huì)導(dǎo)致開裂。

　　二、案例介紹

　　1、山西運(yùn)城高新區(qū)污水廠

　　鹽湖高新區(qū)城西工業(yè)園區(qū)污水處理廠改造是一項(xiàng)重大的民生工程，總投資11989萬元，占地面積20余畝，一期工程5000m3/d工業(yè)污水治理項(xiàng)目。

　　使用前試配

　　底板厚度1M,連續(xù)測溫3天，**溫差都在25度以內(nèi)。側(cè)板底厚80CM,上厚40CM沒有發(fā)現(xiàn)一條開裂

　　2、國家能源集團(tuán)岳陽電廠

　　循環(huán)水池等裂縫控制要求較高，底板厚度底板1.3米，地下側(cè)墻厚度1.2米，地上側(cè)墻厚度0.8米

　　根據(jù)現(xiàn)場回訪和業(yè)主反饋，施工后無發(fā)現(xiàn)裂縫。

　　3、金控大廈

　　海金融控股大廈項(xiàng)目位于深圳南山區(qū)南山街道前灣二路與聽海大道交匯處，項(xiàng)目是一個(gè)集辦公和商業(yè)為一體的綜合性項(xiàng)目。項(xiàng)目用地面積為6872.43㎡，建筑高度約245.05m, 總建筑面積為127611.37㎡。建筑層數(shù)為地上46層，地下5層;項(xiàng)目作為前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)的重要承載，定位前海**工程，落成后將成為“前海之窗、金控總部”、前海金融新地標(biāo)。

　　前海金融控股大廈項(xiàng)目基坑平均深度達(dá)27米，基坑*深處達(dá)34.5米，**筒區(qū)域底板厚度**處達(dá)到8.65米，具有澆筑體量大、深基坑、底板厚度大等特點(diǎn)，同時(shí)項(xiàng)目周邊環(huán)境復(fù)雜、現(xiàn)場場地狹小，對澆筑現(xiàn)場泵車布置、罐車交通動(dòng)線等，施工組織協(xié)調(diào)提出了嚴(yán)格要求。地下側(cè)墻防水作為重中之重的也是要求很高。

　　前海金融控股大廈項(xiàng)目部對科洛結(jié)構(gòu)自防水系統(tǒng)方案論證，前期攪拌站適配測試，塌落度以及和易性都室比較理想。底板，側(cè)墻采用抑溫抗裂技術(shù)劑解決了大體積混凝土內(nèi)外溫差大，混凝土容易開裂，保養(yǎng)維護(hù)難度高，埋管成本較高的難題

　　使用前試配效果

　　側(cè)墻80公分澆筑后效果，未發(fā)現(xiàn)裂縫

　　4、歐加大廈

　　外星建筑”——深圳oppo新總部大廈，位于目位于深圳市南山區(qū)深圳灣超級總部基地，作為深超總片區(qū)的標(biāo)志性建筑之一，項(xiàng)目將助力OPPO立足深圳、面向全球。項(xiàng)目總建筑面積約24.8萬平方米，*高高度199.75米，約200米。是集辦公、餐廳、商業(yè)、文化設(shè)施于一體的組合式摩天大樓，建成后將成為OPPO全球領(lǐng)導(dǎo)力中心、創(chuàng)新中心及營銷中心，在聚集城市專業(yè)人才等方面具有重大意義。

　　大樓的整體設(shè)計(jì)由**設(shè)計(jì)師扎哈·哈迪德操刀，此前，廣州歌劇院、南京青奧中心、北京大興國際機(jī)場、北京麗澤SOHO等特色鮮明的經(jīng)典建筑，均出自她之手。地下4層，側(cè)墻厚度70公分，對防水抗裂要求極高

　　側(cè)墻使用前與施工總承包技術(shù)交流

　　側(cè)墻70公分拆模后效果

　　5、杭紹甬高速

　　杭紹甬高速是一條全橋隧高速公路，也是****條智慧高速公路，在互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)的背景下，充分利用新一代信息技術(shù)，集智能、快速、綠色、安全于一身。

　　使用前技術(shù)交流

　　使用前實(shí)驗(yàn)室測試

　　使用前局部現(xiàn)場應(yīng)用測試

　　通過實(shí)驗(yàn)室和現(xiàn)場小面試應(yīng)后決定所有橋隧使用

　　三、結(jié)語

　　大體積混凝土裂縫控制是世界性難題，傳統(tǒng)方法一般采用埋設(shè)冷凝管、混凝體加冰、抗裂纖維、低熱水泥等。本案例通過化學(xué)抑制技術(shù)來解決大體積混凝土溫度裂縫，希望在解決混凝土開裂，打造100年混凝土耐久性提供新的視角。